Cómo Elegir Zapatos de Bicicleta de Carretera para Hombres

Actualizado Junio 2020
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Guía de Compras y Consejos Acerca de Cómo Elegir Zapatos de Bicicleta de Carretera para Hombres

Última Actualización Junio 2020


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Cómo elegir zapatos de bicicleta de carretera para hombres

Has aterrizado aquí porque estás buscando las mejores zapatillas de bicicleta para spinning, carretera, triatlón o bicicleta de montaña. Nuestra guía de zapatillas de ciclismo fue elaborada minuciosamente a partir de pruebas e investigaciones realizadas por nuestros expertos revisores. 

En esta guía, discutimos en detalle los diferentes atributos de las zapatillas de ciclismo que son relevantes para usted. Solo nos centramos en las zapatillas de ciclismo con tacos y principalmente hablamos de las zapatillas de bicicleta de carretera, pero tocamos las zapatillas de bicicleta de montaña, las zapatillas de triatlón y las zapatillas de bicicleta para desplazamientos.

Entramos en detalles sobre los diferentes tipos de zapatillas de ciclismo y cuándo se usarían. También entramos en muchos detalles sobre las diferentes configuraciones de tacos y pedales necesarios para los tipos de zapatos.

¿Por qué zapatos de ciclismo y qué hay de ellos?

La razón por la que los zapatos de ciclismo importan no es solo porque se ven bien. Claro, puede usar una zapatilla deportiva regular en los pedales de plataforma, pero la ventaja significativa de usar zapatillas de ciclismo especializadas con tacos es que le brinda un mayor control sobre la bicicleta y mejora su eficiencia y pedaleo. 

Te estás poniendo a tierra con tus pedales, por lo que puedes hacer un mejor trabajo de dirección y equilibrio desde un centro de gravedad más bajo. Rara vez tiene que preocuparse de que sus pies salgan volando de los pedales, por lo que es mucho más fácil concentrarse en pedalear su alma contra la bicicleta para subir las colinas o liderar al grupo en el marcador de velocidad.

Existe un debate sobre las ganancias de eficiencia de los pedales de bicicleta, especialmente dado que la carrera ascendente generalmente no es un ejercicio aditivo, incluso con tacos. Pero lo que no se puede discutir es que los tacos pueden ayudarlo a entrenar para una carrera más eficiente, controlada y estable.

Ahora, una vez que decides que estás dentro y quieres dar el salto a un nuevo par de zapatillas de ciclismo con tacos, debes comenzar a reducir la búsqueda para descubrir exactamente lo que necesitarás.

Los zapatos de bicicleta se dividen en cuatro grandes categorías: carretera, triatlón, montaña y cercanías. Principalmente nos centramos en unos zapatos diferentes bajo el grupo de la carretera, que dividimos en los niveles de principiante, medio y profesional. 

Con esta extensión viene una variedad de sistemas de sujeción, desde simples correas de velcro amigables para la billetera hasta diales Boa bidireccionales que acolchan la billetera o alguna variación patentada. 

Los materiales superiores también influyen en el precio y la calidad, donde es probable que se encuentre malla o cuero sintético en un zapato de nivel principiante, mientras que un cuero fino o un material multifuncional avanzado adornarán los zapatos profesionales.

Pero la suela es donde ocurre la mayor parte del alboroto para los zapatos de bicicleta de carretera. Las suelas varían desde plástico hasta compuesto de nylon, compuesto de carbono y carbono completo con rigidez y transferencia de potencia ajustando en consecuencia. 

Al igual que con el resto del ciclismo, la fibra de carbono no solo aporta rigidez y ligereza, sino también prestigio, por lo que se espera que todo lo relacionado con el carbono tenga un precio superior. Y, por supuesto, cada uno de esos materiales lleva consigo sus propios grados y cualidades, y de nuevo, el prestigio asociado. 

El mejor enfoque es comprar un buen equipo y ganar prestigio a través del rendimiento; a nadie le gusta un Fred con equipo de primera categoría. Puede comprar las cosas profesionales después de que haya demostrado ser un ciclista de grupo confiable y regularmente deje caer a más ciclistas mayores cuando tome tirones.

Pero antes de llegar allí, debe considerar cómo le gustaría distribuir el poder. Es decir, debe considerar qué tipo de pedal usará. Esto se debe a que la configuración del orificio que determinará los tacos de las zapatillas de bicicleta que se pueden usar, y que definen las zapatillas o los adaptadores que se pueden usar, que se seleccionan en función de la conducción que pretendes hacer. 

Hay diseños de 2, 3 y 4 agujeros, diseñados para adaptarse a Crank Brothers y SPD (2), SPD-SL, LOOK y TIME (3) o SPEEDPLAY (4) y no tenemos idea de por qué estas compañías insisten en letras mayúsculas. Los zapatos vendrán con el diseño de 2, 3 o 4 agujeros, o una combinación, típicamente de 2 y 3 agujeros para adaptarse a un diseño de taco particular.

SPEEDPLAY suele ser el problema aquí. Algunos zapatos de bicicleta de carretera tendrán versiones SPEEDPLAY, generalmente por unos pocos euros más, y otros requieren un adaptador para SPEEDPLAY. 

Algunos modelos no tienen forma de adaptarse a SPEEDPLAY (u otras versiones). Debe comprobar el zapato bastante a fondo para asegurarse de que sea compatible con sus pedales preferidos o estar preparado para pagar los pedales que se ajusten a la configuración de tacos de su zapato. 

También es importante tener en cuenta que, en general, los pedales y las calas no funcionarán con los productos de la competencia, así que asegúrese de combinar las calas con los pedales. Eso puede ser muy frustrante cuando compra un nuevo par de tacos de bicicleta de la competencia, digamos Shimano SPD-LS, para acompañarlo con un zapato Shimano después de que el taco anterior se rompió por la mitad.

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¿Sabías qué?

Francia es el país con más victorias en el Tour, pero ningún francés logra imponerse desde que Bernard Hinault lo hiciese en 1984. Hoy, su mayor esperanza es Thibaut Pinot.

El tipo de conducción determina el zapato y el pedal

Lo primero que debe reducir es qué tipo de conducción realiza. ¿A dónde montas?. Si está en caminos de tierra o grava y fuera de la carretera, necesita pedales de bicicleta de montaña como Crank Brothers o SPD, que usan tacos que se atornillan en el zapato usando dos agujeros.

Estos pedales también son de dos lados, por lo que puede ingresar desde cualquier lado. Hace que sea mucho más fácil saltar y ponerse en terreno accidentado. Casi todas las zapatillas de bicicleta de montaña usan esta configuración.

Si va al trabajo o por la ciudad a la tienda de comestibles y cafeterías y camina un poco, es posible que también desee usar pedales de bicicleta de montaña, pero su zapato puede estar un poco más de moda y mejor adaptado para caminar.

Querrás un zapato de cercanías que use almohadillas para caminar un poco más y no tenga una cala que toque el suelo cuando camines. Los apreciará un poco más que las zapatillas de bicicleta de carretera, especialmente si camina por elegantes pisos de mármol. 

Puede notar que nos saltamos los pedales de plataforma normales. En caso de que se pregunte por qué, es porque puede usar lo que quiera en esas cosas, excepto, irónicamente, zapatos de bicicleta. Lo más probable es que su zapato de bicicleta no tenga suficiente agarre en la parte inferior para colgarse de un pedal de plataforma.

El objetivo con ellos es tener el mayor contacto posible del área de la superficie de goma suave en el pedal, para que su pie no se resbale. La mayoría de las zapatillas de bicicleta tienen suelas de plástico, nylon o carbono súper suaves, súper duras. Además, ya sabes, la idea es que los zapatos de bicicleta tienen tacos que te aseguran a los pedales para mejorar el control y la acción de carrera ascendente.

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Tipos de zapatos para bicicleta

Montaña

Los zapatos de bicicleta de montaña están destinados a las personas con piernas peludas con las que no nos asociamos, a pesar de que parecen ser mucho más divertidos y aventureros y probablemente pasen un poco más de tiempo viviendo la vida de la cervecería.

Los zapatos de bicicleta de montaña tienden a ser mucho más pesados, vienen con más refuerzo, tendrán una banda de rodadura para caminar, y favorecerán el diseño de 2 agujeros.

Viaje diario al trabajo

Los zapatos de bicicleta para viajar tienden a ser elegantes y prácticos. A menudo tendrán cordones o correas de velcro simples. Son lo que querrá usar si tiene la intención de caminar un poco y solo quiere moverse un poco. Eso significa que estarán un poco más acolchados y tendrán grandes almohadillas para caminar en la suela exterior.

Por lo general, usan tacos de 2 agujeros para pedales con entrada fácil de doble cara. También tienden a tener suelas menos rígidas, en parte por gastos, y en parte porque caminar sobre una suela de fibra de carbono no es una experiencia abrumadoramente encantadora. 

Lo mejor aquí es que los zapatos de cercanías no son demasiado caros, pero te tratarán bien, incluso si tienes una escalada épica en tu viaje matutino. Estos son buenos zapatos de bicicleta para girar también. Esto también se puede extender razonablemente a las bicicletas estacionarias. 

Estas bicicletas generalmente vienen con pedales LOOK, por lo que si aún no tienes zapatos para bicicleta de carretera, querrás comprar algunos zapatos de bicicleta asequibles con tacos. Por supuesto, si le preocupa el factor de sudor de entrenamiento en interiores que empapa sus buenas zapatillas de carretera, es posible que desee tener algunas zapatillas de bicicleta Peloton dedicadas.

Turismo

Si desea recorrer una ciudad, probablemente querrá zapatos de bicicleta para caminar. Con las zapatillas de turismo, nos referimos a las excursiones pausadas, son muy similares a las zapatillas de cercanías, pero debido a que hacen más kilómetros, querrás un poco más de rigidez en la suela, menos peso y probablemente algo con más facilidad de ajuste que los cordones.

Puede ser bastante difícil lograr un equilibrio entre la capacidad de caminar y el rendimiento de las zapatillas de turismo, así que vaya con su criterio. Si espera dar vueltas y caminar por todo el lugar, vaya con un zapato más transitable. 

Si crees que pasarás la mayor parte de tu tiempo haciendo kilómetros y deteniéndose solo ocasionalmente, ve con algo un poco más rígido y menos transitable con una mejor capacidad de ajuste. 

Por supuesto, no está escrito en piedra que necesita un zapato flexible y de menor precio para viajar. Solo depende del estilo de gira que estará haciendo. Las zapatillas de fibra de carbono de alto rendimiento son el pilar en las carreras por etapas, pero ten cuidado si no te has confeccionado con zapatillas rígidas de carbono y quieres andar 8 o 10 kilómetros en unos pocos días consecutivos.

Carretera

Aquí es donde caen los zapatos más serios. Las zapatillas de bicicleta de carretera adecuadas son tan específicos para la bicicleta que apenas funcionan fuera de la bicicleta. Como regla general, las zapatillas de ciclismo son rígidas, aerodinámicas, no necesariamente cómodas y livianas. 

Utilizan todo tipo de materiales y diseños avanzados y exóticos para darle una ventaja o resolver un problema. ¿Se resbala el talón?, pon un sujetador en el exterior. ¿Frota la lengua?, rediseñarlo con una lengua de burrito. ¿El dedo del pie choca?, agregue una almohadilla para los pies reemplazable. 

Cuando se acerque a las zapatillas de bicicleta de carretera, debe pensar en el tipo de ciclista que es, dónde y cómo conducirá, qué nivel de inversión está dispuesto a hacer a cambio de rendimiento y los problemas que enfrenta si está reemplazando zapatos viejos.

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Triatlón

Los zapatos de bicicleta para triatlón son una bestia un poco diferente. Son similares a las zapatillas de bicicleta de carretera, pero están un poco más despojadas en algunas áreas y modificadas en otras.

Están destinados a ser lo más cómodos posible cuando se usan descalzos, probablemente con pies mojados y salados, por lo que su forro suele ser un poco más agradable que los zapatos de carretera estándar. 

Además, tienen áreas de drenaje adicionales porque generalmente sales del agua y saltas en la bicicleta. Por lo general, también son un poco más livianos para reducir el peso a medida que prueba el tiempo en un curso. Y sus suelas generalmente tienen un poco más de protección para evitar que arruines el acabado brillante mientras corres por la zona de transición hacia la carrera.

El tipo de calzado de carretera depende de muchos factores.

Cómo conduces

Si eres un escalador, especialmente si prefieres salir de la silla de montar, querrás zapatos súper ligeros y súper rígidos que te sujeten y transfieran toda la fuerza que pones a los pedales. Probablemente desee algo que se ajuste con bastante facilidad, ya que algunos ciclistas tienden a apretar los zapatos para una larga subida y aflojarlos una vez que vuelven a los pisos o escalones bajos. Esto casi siempre significa fibra de carbono con una parte superior sintética delgada.

Es posible que a los velocistas no les importe tanto el peso, pero querrán un zapato rígido que puedan marcar antes de un esfuerzo. Por lo general, esto significa fibra de carbono y una parte superior reforzada que puede requerir una potencia considerable. Este es también el estilo ideal para los corredores críticos que realizan un sprint durante aproximadamente una hora y necesitan poder acelerar súper rápido.

Los corredores domésticos que solo ruedan unas horas querrán un zapato más general que favorezca la comodidad. Eso probablemente significa que no será el zapato más ligero del mercado o el más rígido; Sin embargo, tendrán una plantilla moldeada agradable que ayuda a que el zapato se adapte al pie, tiene un forro interior liso y una buena cantidad de acolchado, y tendrá una tensión ajustada y uniforme para reducir los puntos calientes.

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¿Sabías qué?

El Tour de Francia es el tercer evento deportivo con mayor cobertura informativa del mundo, solo superado por el Mundial de fútbol y los Juegos Olímpicos. Obviamente, es el más seguido del mundo del ciclismo.

Condiciones de conducción

Una cosa que solo se hace evidente cuando llueve es que tus zapatos serían geniales si tuvieran grandes agujeros en el fondo, por lo que tus pies no quedarian nadando y llevando un litro adicional de agua. 

Eso es lo que sucede a mediados de julio cuando su viaje ya está a mediados de los 9:00 a las 10 a.m., y todavía le queda otra hora de viaje. Sus calcetines están empapados, y sus pantalones cortos, casco y anteojos están cubiertos de sal, y desearía no haber comprado los zapatos completamente cerrados, muy acolchados en octubre cuando estaba pensando en el invierno.

Es mejor anticipar esas condiciones y comprar zapatos que funcionen para lo que encontrará. Eso podría significar encontrar un zapato generalista que pueda ventilar el calor y arrojar agua o sellarse lo suficiente como para mantener los pies calientes en condiciones frías. 

También puede significar comprar su zapato de la temporada principal que se adapte al clima en el que realiza la mayor parte de su conducción y comprar un par de zapatos para clima inclemente menos caros que solo usa para climas helados o lluviosos.

Entonces, para romper eso, las condiciones húmedas probablemente significan que quieres un poco de drenaje en las suelas y una parte superior delgada y despojada que no absorberá una tonelada de agua y que luego pesara demasiado.

Las condiciones de calor significan lo mismo, pero probablemente querrás más ventilación en la parte superior, mientras que en circunstancias húmedas, probablemente sea mejor tener una parte superior impermeable. 

Para condiciones frías y húmedas, querrás agujeros de drenaje superficiales en la suela, pero cualquier otra cosa actuará como un respiradero y tendrás una brisa desagradable en tus pies húmedos.

Solo para condiciones de frío, obtenga los zapatos sin ventilación más acolchados, de paredes gruesas, pero asegúrese de que sean lo suficientemente espaciosos para calcetines gruesos. Tus dedos de los pies te lo agradecerán.

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¿Principiante, nivel medio o profesional?

Esta pregunta se reduce a su presupuesto y sus expectativas de rendimiento. Un nuevo piloto, independientemente de la capacidad de su billetera, debería buscar ponerse un par de zapatos modestos para principiantes. 

En primer lugar, lo salvará del ridículo del viaje grupal mientras observan a Fred en el equipo profesional avergonzarse en la carretera durante unos meses y se preguntan en voz alta si pensó que podría comprar las habilidades. 

En segundo lugar, te salvará de la rabia que viene al aprender a no raspar, rascar y dañar un par de zapatos nuevos y brillantes como un novato. Considérelos como su mejor auto hasta que pase la curva de aprendizaje. Además, oye, son asequibles y generalmente se prestan a clases de ciclismo de montaña, desplazamientos y spinning. Puede esperar que duren algunas temporadas.

Los zapatos de nivel medio son para ciclistas que son un poco más experimentados y serios. Por lo general, tienen un material más resistente y liviano en la parte superior, algún tipo de compuesto avanzado en la suela exterior, y es probable que tengan al menos un sujetador avanzado, como un dial Boa. 

Estos costarán un poco más que los zapatos de entrada, pero se verán más bonitos, tendrán una mayor capacidad de ajuste y serán más livianos y rígidos que los materiales de entrada, pero durarán más y funcionarán mejor.

Los zapatos de nivel profesional son donde necesitas decidir realmente si estás dedicado a la conducción. Esta es una inversión que puede seguir utilizando durante años. Por lo general, son zapatos hermosos que también puedes superar porque están hechos de materiales de primera línea y casi siempre tienen una suela de carbono.