Las Mejores Ruedas de Bicicleta de Montaña

Actualizado Abril 2021
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36 Modelos Considerados

20 Horas Estudio

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Mejores Ruedas de Bicicleta de Montaña en el Mercado

Última Actualización Abril 2021


¿Estás buscando las mejores ruedas de bicicleta de montaña para mejorar el rendimiento de tu bicicleta? 

Investigamos más de treinta juegos de ruedas antes de comprar 10 modelos para experimentar y comparar cada lado. 

Un juego de ruedas de calidad puede marcar una gran diferencia en el rendimiento, el manejo y la calidad de manejo, hay muchas opciones excelentes para elegir.

En un esfuerzo por ayudarlo a encontrar las ruedas que satisfagan sus necesidades y presupuesto, nuestro equipo realizó una selección de seis ruedas de carbono y cuatro de aleación para esta revisión comparativa. 

Durante cientos de kilómetros, nuestros probadores montaron cada juego de ruedas como si fueran propias, rompiendo rocas en jardines, doblando esquinas e intercambiando con frecuencia para comparar. 

No importa su estilo de conducción, necesidades o presupuesto, hay siempre un juego de ruedas para ti. 

Principales Ruedas para Bicicletas de Montaña

RaceFace-Next-R31-Carbon
RaceFace Next R31 Carbon

RaceFace Next R31 Carbon

La Race Face Next R31 impresionó a nuestros evaluadores y se llevó a casa el premio a las mejores ruedas de bicicleta de montaña en general. 

Estos elegantes aros de carbono eran los favoritos de todos los probadores, logrando el equilibrio perfecto entre rendimiento en el camino, peso y durabilidad a un precio razonable (para un juego de ruedas de carbono premium). 

Los neumáticos tienen un ancho interno de 31 mm y una forma asimétrica de 4.5 mm de desplazamiento que se hace para combinar con los bujes Vault de gran tamaño de Race Face. 

Los cubos de gran tamaño disminuyen la longitud de los radios, incluso compensan la tensión de los radios y aumentan el ángulo de refuerzo para hacer que estas ruedas sean más rígidas y resistentes. 

Son rígidas, como deberían ser las ruedas de carbono, pero tienen suficiente flexión para evitar ser duras, con una sensación de humedad que mejora aún más la comodidad en el camino. A los evaluadores también les encantó el rápido compromiso del freehub  (centro libre) de 3 grados que ayuda a llevar su rendimiento a otro nivel. 

Nuestra mayor queja con las ruedas Next R31 no es gran cosa. Las calcomanías adhesivas del logotipo en las llantas comenzaron a rascarse y pelarse después de solo un par de paseos, lo que resultó en una apariencia menos que perfecta, eso es todo. 

Estas ruedas impresionaron en todos los niveles, incluida la durabilidad, además están respaldadas por una garantía de dos años sin fallas. 

Puntaje 

  • CALIDAD DE CONDUCCIÓN - 10
  • COMPROMISO DE FREEHUB - 9
  • PESO - 10
  • DURABILIDAD - 8

Ventajas

  • Compromiso de freehub de 3 grados.
  • Garantía de 2 años sin falla.
  • Ligero.
  • Excelente calidad de conducción equilibrada.

Desventaja

  • Las calcomanías se arrastran fácilmente.

Peso: 1,776 g (73 cm) | Compromiso de Freehub: 3 grados

Con una calidad y rendimiento impresionantes, las ruedas de carbono Race Face Next R31 se llevan a casa nuestro Premio Eleccion del Editor.
Industria-Nueve-Enduro-S-Hydra
Industria Nueve Enduro S Hydra

Industriy Nine Enduro S Hydra

Nuestros probadores quedaron impresionados con el rendimiento de las ruedas Industry Nine Enduro S Hydra. Estas son fácilmente las mejores llantas de aleación que hemos probado y dieron una oportunidad a la competencia de carbono más cara. 

Estas llantas son livianas para aleación y tienen una calidad de manejo muy equilibrada que es una excelente combinación de rigidez y cumplimiento. La calidad de la artesanía es evidente en los bujes y llantas bien mecanizados, y la ingeniería es innovadora en los nuevos bujes Hydra. 

El compromiso del freehub es lo más destacado, e Industry Nine ha logrado dar a estas ruedas la asombrosa cantidad de 690 puntos de compromiso o 0,52 grados. Este compromiso es muy superior a cualquier otro diseño que hayamos probado y les da a estas ruedas una sensación súper rápida, viva y de alto rendimiento. 

Si bien nuestros probadores probablemente abandonarían sus ruedas de carbono por las ruedas Enduro S Hydra, no pueden competir mucho con el carbono en términos de peso. Claro, son las llantas de aleación más livianas en esta prueba, pero aún son un poco corpulentas en comparación con la competencia de carbono. 

Tampoco son muy económicas, de hecho, son el modelo de aleación más valioso que hemos probado. Dicho esto, aún recomendaríamos estas ruedas a cualquiera que busque una mejora importante en el rendimiento y no quiera pagar el dinero por un modelo de carbono.

Puntaje

  • CALIDAD DE CONDUCCIÓN - 9
  • COMPROMISO DE FREEHUB - 10
  • PESO - 7
  • DURABILIDAD - 7

Ventajas

  • Compromiso gratuito de 0.52 grados líder en la industria.
  • Sensación de conducción equilibrada.
  • Menos valioso que el carbono.

Desventajas

  • Valioso para la aleación.
  • Más pesado que el carbono.

Peso: 1,895 g (73 cm) | Compromiso de Freehub: 0.52 grados

juego-de-ruedas-roval-traverse
Ruedas de Carbono Roval Traverse

Roval Traverse

Mucha gente se sorprendió cuando Specialized presentó el juego de ruedas Roval Traverse Carbon. Era casi inédito que un juego de ruedas de carbono de calidad se vendiera a este precio, sin mencionar una garantía de por vida. 

El nuevo Traverse Carbon de Specialized se encuentra entre la nueva generación de aros de carbono menos expansivos. Tienen la rigidez que se desea en una rueda de carbono, pero se mantienen bastante cómodos en el camino. 

Los concentradores DT 350 ruedan rápido con un decente acoplamiento de buje libre de 10 grados y tienen un historial de confiabilidad. Son el modelo de carbono más pesado que probamos, pero aún más livianos que cualquiera de los modelos de aleación que probamos. 

El acoplamiento de buje libre de 10 grados está bien, aunque las ruedas Traverse Carbon fueron superadas por modelos más valiosos con un acoplamiento más rápido. A pesar de eso, no había mucho que no nos gustara de estos aros de carbono asequibles y duraderos. 

Si siempre ha querido ruedas de carbono pero no creía que pudiera pagarlas, Specialized ahora ofrece una opción de carbono de calidad a un precio muy razonable, respaldado con una garantía de por vida que inspira confianza.

Puntaje

  • CALIDAD DE CONDUCCIÓN - 9
  • COMPROMISO DE FREEHUB - 7
  • PESO - 7
  • DURABILIDAD - 9

Ventaja

  • Económico para ser de carbono.
  • Garantía de por vida.
  • Rígido.

Desventaja

  • Más pesado (para carbono).
  • El compromiso de Freehub podría ser mejor.

Peso: 1,866 g (73 cm) | Compromiso de Freehub: 10 grados

Juego-de-ruedas-Stan's-No-Tubes
Ruedas Stan's No Tubes Flow MK3

Stan's No Tubes Flow MK3

 Uno de los mejores juegos de ruedas de aleación que probamos fue el Flow MK3 de Stans No Tubes, una compañía conocida por sus innovadores productos de neumáticos sin cámara. Este modelo de precio razonable marca todas las casillas y tiene la mejor relación precio / rendimiento, lo que les otorga nuestro premio Mejor Compra. 

Estas ruedas no solo son asequibles, sino que también son livianas para un modelo de aleación. Eran menos de 100 g más pesados ​​que un par de las opciones de carbono significativamente más valiosas. Estas ruedas se sienten ligeras y animadas para la aleación, pero rígidas y resistentes cuando las cosas se ponen difíciles. 

Los bujes Stan's Neo ruedan rápido, sin problemas y tienen una adecuada interacción de buje libre de 10 grados. Si desea actualizar las ruedas de su bicicleta sin romper el banco, este es un excelente lugar para comenzar. 

Las ruedas Flow MK3 son el modelo más estrecho que probamos con un ancho de llanta interno de 29 mm. Aunque son solo 1 mm más estrechos que la mayoría de las otras ruedas probadas, se notó una diferencia muy leve en el perfil y el soporte de los neumáticos. No es un factor decisivo, pero si notable. 

Además, el compromiso de freehub de 10 grados es notablemente más lento que los modelos de mayor rendimiento. Estas preocupaciones son relativamente menores, ya que creemos que estas ruedas son excelentes por el precio.

Puntaje

  • CALIDAD DE CONDUCCIÓN - 8
  • COMPROMISO DE FREEHUB - 7
  • PESO - 7
  • DURABILIDAD - 7

Ventajas

  • Asequible.
  • Ligero para aleación.

Desventajas

  • Ancho ligeramente más estrecho.
  • Más pesado que el carbono.

Peso: 1,896 g (73 cm) | Compromiso de Freehub: 10 grados

Ibis-S35-Carbon-Boost
Ibis S35 Carbon Boost

S35 Carbon Boost

Las ruedas de carbono con logotipo Ibis S35 se basan en la nueva llanta de carbono S35 de Ibis.

Esta llanta  tiene un ancho interno de 35 mm y un perfil de llanta asimétrica poco profunda. Los evaluadores quedaron totalmente impresionados por el alto nivel de tracción que proporcionan estas ruedas gracias al mayor volumen de aire y al gran parche de contacto que crean las llantas más anchas. 

Estas ruedas también se encuentran entre las más ligeras de la prueba con una calidad de conducción rígida pero bien amortiguada. Estas ruedas son algunas de las más cómodas que hemos montado gracias al diseño de llanta compatible y las bajas presiones que puede ejecutar. 

También son un valor relativamente bueno para un modelo de carbono, además de que las llantas están respaldadas con una garantía de 7 años sin fallas.

Si bien nos encantó la tracción y la sensación de conducción equilibrada de las ruedas de carbono S35 , nos impresionó menos el compromiso de 10 grados del buje Ibis. 

Nos hemos acostumbrado a los freehubs más rápidos y, a veces, le da a estas ruedas una sensación algo letárgica. De lo contrario, encontramos poco lo que no nos gusta de este juego de ruedas de carbono ligero, cómodo y de alta tracción.

Puntaje

  • CALIDAD DE CONDUCCIÓN - 9
  • COMPROMISO DE FREEHUB - 7
  • PESO - 9
  • DURABILIDAD - 9

Ventajas

  • Ligero.
  • 7 años de garantía en llantas.
  • Medida de llanta interna de 35 mm de ancho.
  • Excelente tracción.

Desventajas

  • Compromiso de cubo libre de 10 grados.

Peso: 1,744 g (73 cm) | Compromiso de Freehub: 10 grados

¿Por qué deberías confiar en nosotros?

Nuestra prueba de llantas de bicicleta de montaña está dirigida por José Martínez, nuestro editor de revisión de bicicleta de montaña. José ha practicado ciclismo de montaña desde principios de los 90 y se apasionó cuando comenzó a correr a campo traviesa mientras asistía al Saint Michael's College en el norte de Vermont. 

Benson se mudó al oeste después de la universidad y se estableció en North Lake Tahoe y ahora llama a Truckee, CA, su hogar. Él es un obsesivo ciclista de montaña y corredor de resistencia y es notablemente duro y crítico con su equipo. 

Además de probar todo tipo de equipo de bicicleta de montaña, José también es autor de Mountain Bike Tahoe, una guía publicada por Mountaineers Books. Nuestro antiguo editor senior de bicicletas de montaña, Parra Henrry, ayudó en el proceso de prueba de las ruedas. Pat es un ciclista de montaña de toda la vida con años de experiencia en la industria de la bicicleta y ahora es el copropietario de una tienda de bicicletas local. 

Él es un ciclista de montaña bien redondeado, un ex corredor de descenso, enduro, y un autoproclamado "asesino de ruedas". Joshua Hutchens proporcionó pruebas y aportes adicionales. Hutchens ha practicado ciclismo de montaña durante más de tres décadas. 

Ha trabajado extensamente en la industria de la bicicleta, incluyendo temporadas como dueño de una tienda y guía de bicicleta de montaña. El residente de South Lake Tahoe, California, viaja con delicadeza, mientras realiza las pruebas, tiene una capacidad asombrosa para detectar incluso las diferencias más sutiles entre las artes. 

por-que-confiar

Después de pasar horas investigando las mejores ruedas de bicicleta de montaña disponibles, nuestro equipo compró diez modelos para examinar y comparar cada lado. Nuestra selección de juegos de ruedas all-mountain / trail incluye seis modelos de carbono y cuatro de aleación que representan un amplio rango de precios y rendimiento. 

Una vez en nuestras manos, cada juego de ruedas se pesó y fotografió en nuevas condiciones antes de montarlo con juegos de neumáticos a juego. Las ruedas se pasaron entre probadores que usaron cada juego en sus bicicletas personales para familiaridad y consistencia. 

Cada par fue montado cientos de millas en los vastos y variados senderos del área metropolitana de Lake Tahoe. Shuttle corre, todo el día, travesías épicas, carreras mdash; nuestros probadores hicieron todo sobre estas ruedas, montándolas con más fuerza que si fueran propias. 

Análisis y resultados de pruebas

Durante varios meses, nuestros probadores profesionales de bicicleta de montaña se esforzaron al máximo, poniendo a prueba cada uno de estos juegos de ruedas. Ponemos cientos de kilómetros en cada par, examinando cada aspecto de su diseño y rendimiento. 

Nos centramos en la calidad de conducción de cada juego de ruedas, el acoplamiento del buje libre, el peso y la durabilidad. Luego comparamos notas y puntuaciones para determinar nuestros ganadores de premios.

analisis-y-resultados

Valor

Los juegos de ruedas más valiosos (léase: carbono) también fueron los mejor calificados. Nuestro ganador del premio Best Buy, el Stan's Flow MK3 , es uno de los modelos menos valioso en la prueba, pero tiene un puntaje relativamente bueno desde el punto de vista del rendimiento.

Nuestros evaluadores también quedaron muy impresionados con las ruedas Roval Traverse Carbon , nuestro juego de ruedas de carbono Best Buy. Este modelo de carbono de menor precio es mucho menos valioso que la mayoría de la competencia de carbono en MSRP y ofrece un nivel de rendimiento similar.

Nuestra evaluación del valor es mucho más que el precio de venta; otros factores como la garantía son una consideración. Tanto el Santa Cruz Reserve 30 Carbon como el Reynolds TR 309 S tienen impresionantes garantías de por vida. 

Estas garantías no se limitan a defectos en materiales y mano de obra; en cambio, dicen que repararán o reemplazarán sus ruedas, sin embargo, se las arregla para romperlas mientras conduce. Esto agrega una increíble cantidad de valor a una compra de elevado valor; asegura que obtendrá muchos años de uso. 

Las ruedas Race Face Next R31 vienen con una garantía de dos años sin fallas. No es de por vida, pero no importa cómo o por qué rompa estas ruedas en los primeros dos años, las repararán o reemplazarán de forma gratuita. 

El carbono transversal de Roval,  las ruedas también tienen una garantía de por vida, pero se limita a defectos en materiales y mano de obra. Entonces, aunque las ruedas de carbono son más valiosas, ahora están respaldadas por impresionantes garantías que agregan un valor significativo.

Valor

El compromiso de Freehub es otra área donde se agrega valor a un juego de ruedas. Las ruedas Race Face Next R31 vienen de serie con un excelente acoplamiento de buje libre de 3 grados y son razonablemente asequibles para ser carbono. 

Las ruedas Santa Cruz Reserve 30 Carbon vienen con un compromiso de 10 grados y cuestan más que la Race Face. No solo valen más, sino que su participación en el freehub no es tan alto como el Race Face. Puede actualizar el buje libre de las ruedas de Santa Cruz a un compromiso de 6 grados, pero esto agrega más valor y aún no coincide con el compromiso de 3 grados de las ruedas Race Face. 

Otra comparación; tanto el DT Swiss E 1700 Spline como el Stan's Flow MK3 son modelos de aleación, pero las ruedas DT Swiss se venden por mucho más y tienen un acoplamiento de buje libre de 20 grados, mientras que las ruedas de Stan tienen un acoplamiento de 10 grados. La diferencia de rendimiento es asombrosa, al igual que la diferencia de precio.

Calidad de paseo

Nuestros evaluadores identificaron las características de rendimiento específicas de la calidad de manejo de cada juego de ruedas. Las diferencias son a menudo sutiles y distinguirlas puede ser un desafío. 

Al montar nuestras ruedas de prueba de forma consecutiva para comparar, discernimos las diferencias matizadas que le dan a cada modelo su calidad de conducción distintiva.

No sorprende que las ruedas de carbono se sientan muy diferentes de los modelos de aleación. Las ruedas de carbono son conocidas por su rigidez, precisión y peso ligero. El carbono también ha tenido la reputación de ser rígido hasta el punto de ser duro, causando desviación y dando muchos comentarios sobre el camino. 

La nueva generación de ruedas de carbono ha trabajado para cambiar esa reputación con modelos que tienen una flexión y amortiguación un poco más flexibles diseñados para producir una conducción más equilibrada. Estas ruedas son impresionantemente livianas y duraderas, con la rigidez y el manejo preciso que desea, además de suficiente absorción de vibraciones para mejorar su comodidad en el camino. 

Tanto la Race Face Next R31 como la Santa Cruz Reserve 30 Carbon, Las ruedas han clavado este punto medio perfecto, produciendo el pináculo de la calidad de conducción. Nuestros otros contendientes de carbono no están muy lejos, pero aunque reverenciamos la forma en que conducen, no pueden igualar la perfección de Race Face y Santa Cruz. 

Las ruedas Roval Traverse Carbon son un poco más pesadas y un poco más rígidas que cualquiera de los juegos de ruedas mencionados anteriormente. Si bien son resistentes y rígidos, ocasionalmente se desvían debido a su rigidez. 

Tanto las ruedas Reynolds TR 309 S como las Bontrager Line Pro 30 también son fantásticas, pero tienen una sensación menos amortiguada que resulta en un poco más de dureza y retroalimentación del camino. En el otro lado del espectro, el Ibis S35 Carbon tiene una sensación bien amortiguada y suave, además el borde más ancho ayuda a brindar una tracción increíble.

Calidad-del-paseo

Las llantas de aleación son generalmente más flexibles y compatibles en comparación con el carbono. Tradicionalmente han tenido un viaje más indulgente, pero como resultado, sacrificaron algo de precisión. Muchos ciclistas prefieren la sensación de las llantas de aleación debido a su indulgencia y comodidad en general, sin olvidar que el precio más bajo también es atractivo. 

La aleación suele ser más pesada que el carbono, lo que resulta en ruedas más pesadas en general. Con más masa rotacional en la llanta, puede dar a estas ruedas una sensación más lenta que la que proporciona el carbono. 

De todos los juegos de ruedas de aleación que probamos, el Industry Nine Enduro S Hydra fue el favorito del probador. Estas ruedas se sentían más rígidas y ágiles, a la vez que tenían una sensación equilibrada y tolerante.

Además, son el peso más ligero de los contendientes de aluminio, tienen el mejor compromiso de freehubs en la prueba con diferencia. Los El MK3 de Stan también impresionó a nuestros probadores con su conducción alegre, receptiva y una buena combinación de rigidez y cumplimiento. 

Tanto el Spank Oozy Trail 345 como el DT Swiss E 1700 Spline 30 tuvieron viajes suaves y cómodos, pero ambos se sintieron significativamente más pesados ​​y generalmente menos refinados que los modelos de aleación de mayor calificación.

Compromiso de Freehub

Los Freehubs están diseñados de varias maneras, pero todos permiten que el cubo gire libremente cuando se desliza y se agarre o enganche al momento de que los pedales están girando. 

Todos los freehubs en esta prueba tienen cierto retraso entre los puntos de compromiso, lo que crea un punto muerto en el golpe del pedal antes de que todo vuelva a activarse. La distancia entre los puntos de compromiso se calcula en grados; Los freehubs con menos grados sienten un mayor rendimiento porque hay menos retraso en el sistema de transmisión.

Industry Nine ha sido un líder en la participación de freehubs y recientemente elevaron la lista cuando presentaron sus centros Hydra. Los bujes Hydra en las ruedas Enduro S tienen el acoplamiento más rápido que hemos usado con solo 0.52 grados entre los puntos de acoplamiento. 

Es realmente el siguiente nivel, se pueden comprar y configurar en una amplia gama de juegos de ruedas del mercado de accesorios. Las ruedas Race Face Next R31 tienen un impresionante compromiso de 3 grados, y hay poco retraso cuando presionas los pedales; todo en tu bicicleta tiene un mayor rendimiento. 

Bontrager también salió balanceándose con las ruedas Line Pro 30, con un impresionante 3.3 grados en su sistema de buje libre Rapid Drive 108. El TR 309 S, las ruedas no estaban demasiado atrás con un compromiso de 5 grados muy respetable, el doble de rápido o mejor que el resto de nuestro campo de prueba. 

El Roval Traverse Carbon, Santa Cruz Reserve 30 Carbon, el logotipo Ibis 35 Carbon y el Stan's Flow MK3 tienen un compromiso de 10 grados. 

Diez grados es relativamente estándar, aunque puede sentir las ventajas de rendimiento de un compromiso más rápido. El Spank Oozy Trail 345 es un poco más lento a 12 grados, y los centros DT Swiss E 1700 Spline 30 son los últimos con un compromiso bastante lamentable de 20 grados.

Compromiso

Peso

Pesamos cada par como se usaría, incluyendo cinta de llanta sin cámara, vástagos de válvula sin cámara y adaptadores de bloqueo central cuando corresponda. Creemos que el encendedor es mejor siempre y cuando las ruedas sigan funcionando según lo previsto y no sean menos duraderas. 

El peso es especialmente importante en un par de ruedas, ya que un mayor peso de rotación en la llanta puede tener el efecto adverso de hacer que su bicicleta se sienta lenta. Cuanto más livianas sean sus ruedas, más liviana será su bicicleta, más fácil será escalar y más rápido podrá acelerar. 

En igualdad de condiciones, más ligero es mejor, aunque a menudo tiene un precio. Todas las ruedas que probamos tenían 73.66 cm de diámetro con un espacio estándar Boost 148.

No es sorprendente que todos los modelos de carbono que probamos pesen menos que sus contrapartes de aleación. El juego de ruedas más ligero de la prueba es el Bontrager LIne Pro 30 con una impresionante cantidad de 1,713 g. 

Fueron seguidos de cerca por el Reynolds TR 309 S a 1.738 g por par. Ibis también nos impresionó con las ligeras llantas S35 Carbon Logo con solo 1,744 g. Esto es solo 32 g más liviano que el Race Face Next R31 con 1,776 g, y 94 g menos que el Santa Cruz Reserve 30 Carbon con 1,832 g. 

El Roval Traverse Carbon es el modelo de carbono más pesado con 1,866 g, sigue siendo una relación peso-precio respetable.

El aluminio es más pesado que la fibra de carbono y también es mucho menos valioso, por lo que es lógico que todos los modelos de aleación que probamos pesen más y cuesten menos que su competencia de carbono. 

De todos los juegos de ruedas de aleación, el Industry Nine Enduro S Hydra fue el más liviano con 1,895 g, seguido muy de cerca por el Stan's Flow MK3 con 1,896 g. De hecho, son solo 30 g más pesados ​​que las ruedas Roval Traverse Carbon que cuestan mucho más. 

El Spank Oozy Trail 345 fue el segundo juego de ruedas más pesado con un peso de 1.966 g. Nuestro campeón de peso pesado, el DT Swiss E 1700 Spline 30 pesaba la menudencia de 2.136 g.

Durabilidad

Si está desembolsando el efectivo que tanto le costó ganar para mejorar sus ruedas, es bueno saber que durarán. Ningún juego de ruedas de bicicleta de montaña durará para siempre, pero la mayoría debería proporcionarle varios años de uso sin problemas. 

Las ruedas de carbono han sido tradicionalmente consideradas por muchos como una compra arriesgada. No solo son valiosas, sino que algunas de las versiones anteriores eran propensas a fallas catastróficas, a menudo, no estaban respaldadas por una gran garantía. 

Muchos ciclistas no consideran que los beneficios de rendimiento del carbono valgan el precio de venta. Mucha gente monta aluminio porque es más asequible. El precio inicial es más bajo y repararlos o reemplazarlos es mucho menos valioso. 

En estos días, sin embargo, el precio de las ruedas de carbono ha bajado de la estratosfera y la nueva casta ofrece nuevos diseños de llantas y una durabilidad de nivel superior.

Durabilidad

Para probar la durabilidad de cada juego de ruedas, cada uno de nuestros probadores los montó a su propio estilo. Algunos de nosotros surcamos los jardines de rocas, algunos nos acercamos a ellos con un poco más de delicadeza, y otros se quedamos en algún punto intermedio. 

Todos en general pusieron muchos kilómetros y algunos abusos graves en cada juego de ruedas en esta prueba. Jugaban con la presión de los neumáticos, definitivamente, rebotaron en cada rueda trasera varias veces en nombre de las pruebas. 

Solo dañamos una rueda en el proceso, un probador la llevó al Spank Oozy Trail 345 un poco fuerte, puso un punto plano de 5 radios en la rueda trasera, pero admite que el impacto probablemente habría dañado cualquier rueda. 

Aparte de ese incidente, todas las ruedas salieron de nuestro período de prueba sin radios rotos, abolladuras, grietas o rodamientos dañados.

Las ruedas de carbono no solo se sienten más duraderas que la aleación, sino que en estos días vienen con garantías mucho mejores en caso de daños o fallas prematuras. Un par de nuestros probadores habían sido escépticos sobre las ruedas de carbono, pero esta experiencia de prueba cambió de opinión. 

Por esta razón, calificamos cada uno de los modelos de carbono en la prueba un poco más alto que los modelos de aleación, y las ruedas con períodos de garantía más largos también obtuvieron mejores resultados.

Conclusión

Un juego de ruedas de calidad es una de los mejores variables que puedes perfeccionar para el rendimiento en tu bicicleta de montaña. Hay mucho que considerar al tratar de encontrar el par adecuado. 

Esperamos que la información en esta revisión comparativa bien investigada ayude a encontrar las mejores ruedas que se adapten a tu estilo de conducción, necesidades y presupuesto.

Conclusion