Los Mejores Zapatos para Bicicleta de Carretera

Actualizado Abril 2021
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Guía de compras y opiniones sobre Los Zapatos para Bicicleta de Carretera

Última Actualización Abril 2021


¿Buscas nuevos zapatos de bicicleta de carretera? 

Nuestros expertos investigaron más de 60 productos antes de probar los mejores cara a cara para encontrar los mejores en el mercado. 

Con más de 100 Kilómetros en la silla de montar, mientras pedaleamos a través de un calor agotador, días lluviosos y mañanas frías, hemos podido medir las características de rendimiento y las desventajas de cada producto. 

Pasamos horas aplastando colinas empinadas y pisos aparentemente interminables. El tiempo del entrenador era una norma, ya que salía todos los días durante meses. 

Esta experiencia de campo combinada con una mirada crítica a las métricas clave nos ayudó a asignar una puntuación a cada zapato, encontrando lo mejor de lo mejor y lo peor del resto.

Vea Los Mejores Zapatos para Bicicleta de Carretera

Zapatos-Fizik
Zapatos Fizik

1. Fizik - R1 Infinito

Fizik lo eliminó con su increíble Infinito R1 zapatillas de ciclismo de carretera, por eso se ganaron nuestro premio al nuestro favorito. 

¡Lo primero que notará sobre estas zapatillas de ciclismo es que son zapatillas realmente sexys! Son elegantes, refinados y elegantes, y su funcionamiento es simple y limpio. 

El aspecto que los eleva a la cima del radar para los ciclistas profesionales es que son muy rígidos. 

Su suela Uni Directional full carbon es una de las más rígidas del mercado. 

Combinando eso con un corte firme y ajustado de microtex para la parte superior, salen con uno de los mejores zapatos de bicicleta de carretera en el mercado para la transferencia de potencia. 

Su corte y diseño superiores también los colocan entre las zapatillas de ciclismo más cómodas que existen. 

Agregue a eso su exclusivo sistema de sujeción y podrá comprender por qué se consideran algunas de las mejores zapatillas de ciclismo del mercado.

Al igual que con cualquiera de las mejores zapatillas de ciclismo, no todas pueden ser perfectas para todos todo el tiempo. 

Hay algunas consideraciones que pueden descalificar a los R1 por ti. La mayor preocupación es que son realmente rígidos. 

Por supuesto, este es el sorteo exacto para muchos ciclistas profesionales y ciclistas serios, pero realmente no es para todos, especialmente los ciclistas casuales. 

Algo relacionado, también corren un poco estrechos, lo que puede mejorar la transferencia de energía, pero eso reduce la comodidad para algunos. 

La última preocupación que teníamos era que la almohadilla de la suela no era lo suficientemente resistente como para evitar daños a largo plazo en la suela. 

Pero en general, este es un zapato robusto con el que puedes vencer mientras conduces con estilo y superas a todos tus amigos y destruyes los paseos del grupo local fuera del agua.

Pros:

  • Sexy
  • Respirable
  • Gran capacidad de ajuste
  • Excelente transferencia de potencia

Contras:

  • Corre estrecho

 

Peso : 567 g 

Material superior: microtex
 

 

Clasificación del Editor: 5.0

R1 Infinito

Una zapatilla de carretera premium de alto rendimiento sin los trucos
Zapatos-Louis
Zapatos Louis

2. Louis Garneau - Air Lite II

Estos ganan nuestro premio al mejor precio porque ofrece un rendimiento superior, pero tiene un descuento sustancial para los otros modelos superiores.

 Recuerde, aquí estamos distinguiendo entre los de bajo costo y las ofertas, y los LG entran en la última categoría. 

Lo que los distingue es su combinación de bajo peso, transferencia de potencia y comodidad notable. Es un zapato de gama alta que se vende en el medio de la gama.

Pero antes de precipitarse en esto, hay algunas cosas a tener en cuenta. Son cómodos, pero su ajuste puede no ser adecuado para todos los ciclistas. 

Algunos de nuestros evaluadores descubrieron que la zona X-Comfort causó un punto caliente y se irritó un poco, en contra de su propósito de expandir el rango de anchos de pie que se ajusta. 

También hay consideraciones menores de ajuste, como un talón ligeramente flojo y una lengüeta que se desliza hacia abajo si no lo agarras cuando te pones el zapato. 

Estos son para ciclistas serios que buscan un rendimiento de alto nivel que están más preocupados por la entrega que por el embalaje. 

No tienen el brillo y el atractivo de las zapatillas de bicicleta de carretera más caras, pero seguramente compiten al mismo nivel que las mejores zapatillas de ciclismo.

Pros:

  • Super ligero
  • Extra rígido
  • Excelente confort
  • Gran capacidad de ajuste

Contras:

  • Tacón un poco suelto

 

Peso : 530 g 

Material superior: microfibra de alta densidad
 

 

Clasificación del Editor: 4.7

Zapatos-Shimano
Zapatos Shimano

3. Shimano - S-Phyre RC9

El Shimano S-Phyre RC9 conserva nuestra selección principal para el premio de calzado ligero de carreras, con puntajes máximos tanto en comodidad como en peso, y casi obteniendo el puntaje más alto en transferencia de potencia. 

Con 539 g, es uno de los zapatos de bicicleta de carretera más ligeros que existen. Su suela de carbono y el sistema de sujeción seguro aseguran que no haya desperdicio en los golpes de su pedal.

Mientras que la parte superior de cuero sintético flexible y el diseño de burrito plegable garantizan la comodidad. También tiene la distinción de ser un zapato magnífico.

Nuestra palabra de precaución aquí se centra principalmente en el talón. En términos de ajuste y comodidad, el talón está un poco flojo. 

Para combatir eso, Shimano usa un forro de lengua de gato dentro del talón para tratar de aguantar, pero produce resultados mixtos. 

Y para aquellos preocupados por la estética, la cubierta del talón lisa y brillante es vulnerable al desgaste. 

Aun así, estos son zapatos para amantes de la moda, pero también son zapatos de ciclismo serios para ciclistas serios, especialmente los que buscan salir y competir con comodidad. 

La suela de carbono y la parte superior elegante no son solo para estadísticas; son para un rendimiento superior digno de los Grand Tours.

Pros:

  • Extremadamente ligero
  • Muy cómodo
  • Súper rígido

Contras:

  • La fijación puede ser una molestia
  • Se raya fácilmente

 

Peso : 539 g 

Material superior: cuero sintético
 

 

Clasificación del Editor: 4.5

S-Phyre RC9

Impresionante rendimiento a nivel profesional por un precio razonable
probando
Fuera probando los zapatos

¿Por qué deberías confiar en nosotros?

Esta revisión y análisis de las zapatillas de bicicleta de carretera viene del editor senior y del atleta multideportivo Abraham Rodriguez. Originario de Malaga.

Abraham ahora reside en el interminable verano de SoCal, donde el senderismo, la carrera, la natación y el ciclismo nunca se detienen y nunca hay una excusa para no acumular kilometros.

Tiene dos títulos de licenciatura de la Universidad de España y luego obtuvo una maestría en administración pública y un certificado de postgrado en adquisiciones de la Universidad Old Dominion .

El trabajo de esta revisión comenzó con una mirada cercana al mercado de calzado de carretera, seguido de un proceso de selección que resultó en los zapatos de ciclismo discutidos aquí, que compramos y pusimos a prueba. 

Las pruebas se estructuraron para examinar varias áreas de rendimiento que son ingredientes críticos en una excelente zapatilla de carretera. 

Nuestras medidas de prueba están diseñadas para cuantificar el ciclismo de los atributos del zapato más importantes para los ciclistas, que también se pueden usar para comparar de manera más objetiva los zapatos competitivos de bicicleta de carretera. 

Junto con una investigación sustancial, utilizamos nuestra experiencia y criterio para analizar los zapatos de carretera y reducir las mejores aplicaciones y valor. 

Y, por supuesto, la forma en que obtenemos una buena parte de la información de rendimiento es metiéndonos en los zapatos y saliendo a la carretera y al entrenador con un bloc de notas (o Google Docs en el teléfono desde el lado de la carretera).

entrenamiento
¿Sabías qué?

Especialmente en la era COVID-19, hemos pasado ... MUCHO tiempo adentro del entrenador. Nunca GCN y los viejos tours profesionales han sido tan sinceros regalos del cielo.

Análisis y resultados de pruebas

Para probar nuestro equipo, pasamos horas adentro en el entrenador (en la era de COVID-19) y salimos a la carretera en busca de todo tipo de condiciones, terrenos y escenarios abusivos para llevar estos zapatos de bicicleta de carretera al límite. 

Tratamos de descubrir dónde están los zapatos y dónde no deben ir. Y hacemos una gran cantidad de investigación para descubrir cómo funcionan, por qué funcionan, por qué las cosas están fallando y dónde otros ciclistas están encontrando cosas que no hemos encontrado. 

Si podemos identificar tendencias y problemas, leerá sobre ellos. La mayor parte de nuestro rendimiento puede eliminar el sesgo en buena medida, como el peso, pero hay un elemento de arte y discreción analítica para otros, como el estilo. 

Es casi imposible acercarse a la categoría con toda la subjetividad eliminada, pero hacemos nuestro mejor esfuerzo para rastrear tendencias y ser considerados con ella.

 

Valor

Cuando observamos el valor de los zapatos para bicicleta, consideramos sustancialmente la utilidad del calzado en relación con su rendimiento. 

Es decir, observamos qué tan alto se ubica en nuestras medidas y luego observamos cómo se usa el zapato. 

¿Es este un zapato que le brinda una ventaja adicional en la competencia o cuando está rediseñando una calificación del 20% durante 7 minutos o lo está llevando de su casa al trabajo en 15 minutos? 

Obviamente, es importante ir a trabajar, pero solo hay una prima diferente en los zapatos que usa para cada uno de esos tipos de actividades. 

Estamos mucho más dispuestos a asignar un valor más alto cuando nuestro corazón está en eso que cuando es algo que debe suceder y cualquier cosa vieja básicamente nos llevará allí. 

Eso es mucho más fácil justificar unos cientos con un par de zapatos que te ayudarán a patear traseros en un paseo de alto octanaje que un par de cloppers para caminar en la tienda de comestibles. 

Dicho esto, los zapatos de bicicleta que son más fáciles de caminar probablemente tendrán una evaluación de utilidad de mayor valor que los zapatos de bicicleta tipo stiletto difíciles si el uso previsto es para desplazamientos y carreras de compras locales.

Seguramente hay una diversidad de usos para los zapatos de bicicleta, pero esta revisión generalmente se centra en los roadies que buscan buenos zapatos para paseos recreativos, carreras.

Y tal vez algunas giras, por lo que la bicicleta de mejor clasificación generalmente irá a los zapatos orientados a la conducción en carretera seria.

Nuestra elección del mejor precio, el Louis Garneau Course Air Lite II , ofrece el mejor equilibrio entre rendimiento y precio. 

Su puntaje es mejor que el de todos los ganadores no premiados, justo detrás de las mejores zapatillas de bicicleta de carretera, pero tiene un pequeño descuento con respecto a las mejores zapatillas de bicicleta. 

Este es uno de los mejores zapatos de bicicleta de carretera y ejemplifica lo que queremos decir cuando hablamos de valor. 

Si buscas algo a nivel profesional, una de las mejores zapatillas de ciclismo que puedes encontrar es el Fizik Infinito R1, pero definitivamente tiene un precio de admisión más alto. 

Si lo que busca es un ahorro de peso de 43-57 g, otra opción a considerar es el Shimano S-Phyre RC9. 

Estas tres opciones se distinguen claramente del resto del paquete, y creemos que una satisfará sus necesidades sin importar su presupuesto.

tobillo

El Shimano y el Fizik  abrazan el tobillo y ahuecan el talón con acolchado y crean un sello firme, mientras que el lago y Pearl Izumi, menos cómodos, a la izquierda tienen toplines menos acolchados y anchos que no aseguran el pie.

Comodidad

Cuando hablamos de la comodidad en el ciclismo, reconocemos plenamente que eres un ciclista porque la comodidad no es realmente lo tuyo: pasas tu tiempo libre infligiéndote dolor, luchando contra el tráfico y martillando bajo el sol abrasador y el frío porque necesitas el borde. 

Dicho esto, nadie lamenta un zapato cómodo. Consideramos algunos aspectos diferentes cuando comparamos la comodidad. 

Estábamos buscando algo que se adaptara a la forma del pie (con advertencias y consideraciones dadas a la agresividad de la curva duradera).

Mientras teníamos una modesta cantidad de almohadillado en los lugares correctos y una copa de talón ajustada y abrazadora. 

La caja de los dedos también debe ser negociable. Reconocemos que sus pies extraños no son como el pie promedio.

Por lo que también lo tuvimos en cuenta: todas las patadas en bicicleta deben ser lo suficientemente versátiles para funcionar tanto para Joe medio como para Mike extraño.

Cuando piensas en lo que hace que los zapatos de bicicleta de carretera sean cómodos, te ves obligado a considerar la forma del zapato. 

Toplines estrechos y collares ajustados ayudan a mantener los pies estables y evitan el levantamiento del talón. 

Tanto el favorito  Infinito R1 como el ganador del Top Lightweight Racing Shoe, Shimano S-Phyre, hacen un trabajo fantástico con eso. 

Una cosa que los distingue es su cierre. El infinito R1 utiliza un cierre estándar con las dos mitades de la parte superior que se unen sobre la lengua para apretarlas. 

Shimano usa un diseño de burrito que dobla la parte superior sobre el pie y luego usa un cordón de alambre para asegurar el pliegue. Mientras que los  Infinito R1 tienen un acolchado y forro superiores, los Shimanos tienen un cierre preferido.

El  Infinito R1 también lo coloca en la parte superior de esta medida. 

Eso no es sorprendente dado que la compañía es conocida principalmente por el diseño de sillas de montar destinadas a hacer que sentarse en una pequeña pieza de plástico y metal durante horas a la vez sea una actividad razonable. 

El Infinito premium es un modelo de forma ajustada que abraza el pie como el Shimano S-Phyre, excepto que su corte es diferente. 

Ambos modelos usan un diseño de burrito que se pliega sobre el pie y reduce los puntos calientes. 

El diseño del sistema de cierre Infinite de Fi'ziks también limita los puntos calientes y mejora el ajuste al permitir que cada uno de los dos diales Boa IP1-B controle diferentes aspectos del volumen superior y el soporte del pie.

La gran diferencia entre los dos es que los Shimanos tienen un poco más de relleno y no se sienten tan encerrados, mientras que los Infinitos se sienten un poco más rígidos con un ajuste más ajustado. 

El área que podría ser más notable es en el talón. Los Shimanos tienen un talón más flojo que permite que su pie se levante ligeramente, especialmente cuando sube. 

Los Infinitos le permiten bloquear el talón un poco mejor con su esfera superior Boa y una función de soporte de arco incorporada que estabiliza el pie aún más.

El ganador del mejor precio también entra en la refriega aquí. 

El Louis Garneau Course Air Lite II utiliza una parte superior de microfibra de alta densidad, un acolchado grueso que recubre el interior y un tacón alto para que coincida con el ajuste y la comodidad de los otros dos ganadores destacados en esta categoría.

Infinito
¿Sabías qué?

El  Infinito R1 utiliza una parte superior plegable para cubrir la parte superior del pie con diales BOA montados lateralmente, lo que lo convierte en uno de los más cómodos y fáciles de ajustar.
 

Peso

El ciclismo es donde los pesos de peso hacen su hogar. Hay una prima increíble en materiales ligeros en este deporte. 

Afortunadamente para nosotros, la medida es fácil de medir: solo rompa la balanza digital de alimentos, deje caer el zapato desnudo, grabe, verifique por segunda vez, pase al siguiente zapato. 

En cuanto a lo que hace que el zapato sea liviano, eso es algo que requiere un poco más de investigación y empuje. 

Por lo general, los zapatos de bicicleta de carretera más livianos tienen una suela de carbono reducida, a veces con mucha ventilación. 

También tienden a tener partes superiores delgadas hechas de algún tipo de fibra sintética con acolchado interno limitado. 

Ciertamente, hay compensaciones por tener zapatos tan livianos y, por lo general, vienen en forma de comodidad, robustez y longevidad.

Los Scott Road RC SL siguen esta regla. Son increíblemente livianos con solo 521 g en los hombres de 44, y esa es una de las razones por las que obtuvieron el premio principal, pero ese ahorro de peso tiene un precio de comodidad. 

Son razonablemente cómodos, pero algunos de los otros modelos que son casi tan ligeros son notablemente más cómodos.

Sin embargo, El Louis Garneau es una mejora magistral con respecto a su versión Air Lite I anterior, eliminando cuidadosamente todos los atributos innecesarios y agregando suficiente relleno y amortiguación para mantener a los ciclistas cómodos durante el transcurso de un siglo. 

Pero la excepción de la regla se ejemplifica mejor con los Shimano S-Phyres , que pesan solo 539 g en un par de 45 para hombres. 

Usan una suela de carbono delgada y una parte superior de cuero sintético de microfibra Teijin Avail delgada para lograr una ligereza increíble sin reducir seriamente la longevidad. o robustez.

Estos son posiblemente los zapatos más ligeros de la línea. Sin embargo, son un tamaño más grande que el resto del campo, por lo que terminan siendo dos décimas de onza más pesadas que su rival más cercano.

Ese rival es el ACC Giro Empire, llegando a 533 g en un par de 44 hombres .

Para lograr ese peso, utiliza una parte superior de microfibra Evofiber muy delgada, una suela compuesta de carbono Easton EC90 ACC, y reduce notablemente la altura de la pila a 6.5 mm, lo que ayuda a reducir el peso.

El  Infinito R1 apenas se deslizó para obtener el primer puesto en esta medida, llegando a 567 g en el 44 masculino. 

Llegaron allí limitando el acolchado y usando una suela Uni Direction Full Carbon. Pudieron maximizar la fuerza y ​​la rigidez mientras reducían el peso total.

Un modelo sorprendentemente competitivo en esta carrera es el Pearl Izumi Race Road IV, que llega a 581 g en 44 hombres . 

Los zapatos más ligeros suelen ser mucho más caros de nivel medio y zapatos premium, como los dos modelos mencionados anteriormente. 

Sin embargo, el Pearl Izumi es muy básico y el más asequible en nuestra línea.

reducir

Incluso cuando hace calor y está incómodamente vestido con un pasamontañas al sol para reducir los riesgos de COVID-19, los Shimano RC9 mantienen el viaje agradable y cómodo.

Transferencia de energía

Una de las primeras cosas que un piloto experimentado nota cuando intenta un nuevo par de patadas es la transferencia de potencia. 

Es especialmente pronunciado pasar de una suela de nylon o composite a una suela de carbono, pero el diseño de la parte superior también juega un papel importante. 

La mayoría de las suelas de carbono transferirán la potencia extremadamente bien, pero si el pie está dando vueltas y cambiando en una parte superior mal ajustada que no se puede bloquear correctamente, se desperdiciará energía. 

Para esto, observamos la rigidez general de la parte superior combinada con la forma en que se adaptaba al pie. 

Nos sorprendió descubrir que los CX402 de Lake eran en realidad remoldable en el horno y el ajuste mejorado redujo sustancialmente la pérdida de energía dentro del zapato y mejoró notablemente la transferencia de energía.

Además, miramos la copa del talón y el collar para ver cuánto deslizamiento ocurrió en el talón. 

Es desafiante diseñar un zapato que elimine el deslizamiento del talón cuando esté de pie, pisando los pedales, tal vez incluso inclinándose un poco hacia adelante y levantando su golpe ascendente

Pero un buen número de zapatos hizo un buen trabajo para mitigar el deslizamiento , y eso incluido en su calificación.

Una de las mejores patadas aquí es el Sidi Wire Vent Carbon . Lo que los Sidis traen a la mesa es una combinación de gran ajuste, gran diseño y excelentes materiales. 

Están bien formados para el pie, por lo que trabajan con el pie en lugar de permitir una distribución de peso deficiente, espacio adicional y exceso de material para interferir con el martilleo. 

El diseño garantiza que la plataforma del antepié reciba la mayor parte de la fuerza y ​​que el sistema de cierre, especialmente el sistema de retención del talón.

No reduzca la potencia mientras que la suela de carbono gruesa y la parte superior rígida de microfibra Techpro transfieren energía directamente a los pedales.

Los Scott Road RC SL lo sacaron del agua. Utilizan una parte superior resistente de Carbitex, que es un material textil de carbono súper rígido que apenas es lo suficientemente maleable como para permanecer cómodo, pero lo suficientemente rígido como para transferir cada vatio de su pie al pedal. 

También usan una suela de carbono HMX premium que se combina con la parte superior rígida para aumentar la transferencia directa de energía a la bicicleta.

Vale la pena señalar aquí que tanto el Scotts como el Mavic Cosmic Ultimate II usan partes superiores de carbono y suelas de carbono, pero los Scotts están diseñados para flexionarse lo suficiente en la parte superior para ser un poco más cómodos que los Cosmics. 

Los Scotts también usan un diseño Power Zone en el talón para permitir un poco de flexión torsional para que tu pie aún pueda moverse naturalmente, mientras que las Mavics se sienten más como cajas de madera apretadas, y terminas peleando porque son demasiado rígidas .

Las Mavics son comprensiblemente súper receptivas y se transfieren al igual que los zapatos con mejores puntajes, pero su diseño de cuello abierto hace que el zapato sea más flojo, por lo que permite que el talón se deslice, reduciendo el poder de la propulsión.

El tercer lugar fue Shimano S-Phyre , que también tiene una suela de carbono fantástica y una parte superior bien diseñada que asegura el pie a la suela sin dejar espacio en exceso. 

La diferencia es que tampoco aseguran el talón, aunque pueden apretarse, y usan un forro de talón de lengua de gato único, que ayuda a que el zapato se adhiera al talón. 

Los Infinitos también tienen un diseño muy similar a los Shimanos, excepto que su suela es de nylon con refuerzo de carbono, por lo que se flexiona un poco en comparación con los otros dos. 

La diferencia es que su línea superior más estrecha y la copa del talón más profunda les permite agarrar mejor el talón y evitar el deslizamiento que los Shimanos.

Y no debería sorprendernos que la elección del editor Infinito R1 también haya estado cerca de la parte superior de esta medida. 

Para lograrlo, tenía algunas características destacadas que lo hacían uno de los más rígidos del mercado y una elección tan popular en el pelotón profesional. 

La parte superior Microtex perforada con láser de 1.2 mm es la primera característica importante para hacer que el calzado sea una gran transferencia de potencia. 

El material es súper fuerte y está cortado para que se pliegue sobre la parte superior del pie para un mejor cierre y ajuste, lo que se traduce en un ajuste más ceñido y ajustado con menos energía desperdiciada al moverse dentro del zapato. 

Casi no hay flexión en ninguna parte del zapato.

El sistema de cierre Infinito también contribuye en gran medida a mejorar la transferencia de energía. 

Su dial superior altera la forma en que el soporte del arco interactúa con su pie, y el dial inferior ajusta el volumen del zapato. 

Uno de los únicos zapatos que ejecuta este diseño de la misma manera es el Shimano S-Phyre RC9 SPD-SL.

Ambos modelos tienen un bonito diseño de cierre plegable que asegura el pie y reduce los puntos calientes. 

La diferencia principal entre los dos es que el talón de Shimano es un poco más flojo, por lo que debe apretar el dial superior un poco más de lo que podría hacerlo mientras la correa superior del Infinito se mueve un poco más arriba.

Por lo que bloquea el talón un poco más naturalmente y reduce el desperdicio de energía.

El último y más importante atributo es su entresuela de fibra de carbono unidireccional. 

La producción de este tipo de carbono simplemente implica alinear las fibras, lo adivinó, en una dirección (atrás / adelante, arriba / abajo, izquierda / derecha, etc.). 

Da como resultado un estilo de carbono más ligero y rígido que se utiliza en aplicaciones como la aeroespacial, donde las fuerzas se aplican principalmente en una dirección. 

El resultado en las zapatillas de ciclismo fizik es una zapatilla de bicicleta superior.

tacon
¿Sabías qué?

El tacón alto y el acolchado suave y cómodo de los LG son muy útiles para competir con comodidad con otros zapatos de bicicleta de carretera.

Ajustabilidad

Los mejores zapatos de bicicleta de carretera utilizan todo tipo de sistemas de sujeción: correas, cordones, trinquetes, hebillas, diales, cableado seguro, cableado no seguro y todas las combinaciones entre ellos. 

Los diales Boa y sus primos propietarios competitivos son los sistemas de fijación más nuevos que se extienden por la industria y son bastante fantásticos. 

Usan un diseño bastante sencillo, pero incluso tienen una gran variación: unidireccional, bidireccional, pop para liberar, sin liberación, grande y con agarre, pequeño y elegante, baja potencia, alta potencia y mucho más. 

En particular, observamos la capacidad de microajustar los zapatos con el sistema de sujeción y la capacidad de apretar sobre la marcha.

Para que los pasajeros puedan agacharse y hacer un ajuste rápido en un semáforo o, si son lo suficientemente buenos, mientras se encuentra en medio de un viaje en grupo sin causar carnicería.

No solo miramos el sistema de fijación. También observamos el diseño del zapato para asegurarnos de que los sujetadores puedan hacer su trabajo. 

Si los sujetadores son de primera categoría, pero el zapato está hecho de un material que no se flexiona lo suficiente como para apretarlo, entonces, ¿de qué sirve un sujetador elegante? 

Si el material y los cierres están bien, pero el sujetador se coloca en un lugar ridículo donde está apretando una parte del zapato que no necesita ajuste, eso también es un problema.

El máximo honor aquí es para el Sidi Wire Vent Carbon. Utilizan dos hebillas Sidi Tecno 3 Push para sujetar la parte superior. Permiten un microajuste serio y una liberación rápida. 

El diseño de la parte superior también permite que el zapato se ajuste al pie cuando se manipulan los sujetadores. 

Esto se vuelve claro cuando se compara con las Mavics extremadamente rígidas, cuya parte superior es casi incapaz de sujetarse más allá del molde general del zapato. 

Los Sidis tienen la combinación perfecta de rigidez y flexibilidad en la parte superior para transferir potencia y adaptarse al pie.

Una advertencia importante aquí es que no son los más fáciles de ajustar sobre la marcha, pero aún es factible. 

Por mucho que nos encante las hebillas Tecno 3 por ser tan mecanicistas, requieren dos manos para aflojarse gradualmente, y nos hace desear que Sidi busque asociarse con Boa o encontrar alguna otra solución. 

Scott, Shimano y Fizik entraron justo detrás de ellos. Todos ellos utilizan diales Boa IP1 con ajuste bidireccional y una liberación rápida emergente. 

Los tres zapatos son extremadamente fáciles de microajustar y ajustar sobre la marcha, aunque puede ser molesto alcanzar la mitad de la carrera para tratar de apretar un giro rápido solo para abrir accidentalmente la liberación rápida.

Para los Shimanos, la esfera superior está unida a la correa superior, y el ancla del cable está unida al costado del zapato. 

Eso significa que cuando la correa superior está abierta o suelta, y trata de apretarla con el dial, el dial tuerce la correa superior a menos que mantenga la correa hacia abajo. 

El dial y la correa son la inversa de la hebilla Tecno 3 en el Sidis, donde la hebilla está unida al costado de la parte superior, y el ancla del cable está unida a la correa; Cuando gira la hebilla, nada se mueve más que el cable.

Para los Scotts , el problema es similar a los Mavics, ya que la rígida parte superior de carbono es difícil de ajustar. 

Es un poco demasiado rígido para obtener un buen ajuste, mientras que la parte superior Fizik está hecha de un Microtex maleable que se volverá a moldear y ajustará según lo aprietes. 

Por supuesto, hay compensaciones en la transferencia de potencia y durabilidad, pero esto se trata de ajustabilidad.

Una de las principales ventajas que Sidi tiene sobre sus mayores competidores en esta revisión, Shimano y Scott, es su Sistema de retención del talón. 

El talón ya es un punto débil tanto para Shimanos como para Scott, y Sidi lo explota fortaleciendo su talón con un dispositivo ajustable destinado a mejorar el ajuste y la transferencia de potencia. 

Es una ventaja sustancial que los zapatos italianos tienen sobre los tres, Scott, Shimano y Fizik.

Fizik y Shimano tienen una gran superposición en Infinito y S-Phyre, lo que podría ser la razón por la cual ambos funcionan tan bien aquí usando solo dos diales. 

Ninguno de los dos tocará el Sidi con su sistema de retención de talón ajustable adicional, pero siguen siendo sobresalientes y siguen siendo bastante sencillos. 

Ambos usan diales BOA bidireccionales montados lateralmente que tiran de la parte superior sobre el pie como un burrito para un ajuste más cercano. 

La diferencia entre los dos es que los Shimanos usan un taco para los dedos de los pies para que pueda doblar el cable y obtener un ajuste más apretado sobre los dedos de los pies.

Mientras que los Infinitos usan una configuración infinita de alambre y anclaje y una colocación de BOA ligeramente diferente para controlar la tensión sobre el antepié.

suela

La suela de carbono unidireccional de Fizik convierte al Infinito R1 en uno de los más rígidos del mercado.

Durabilidad

No hay nada más frustrante que gastar unos cientos de euros en equipo solo para que se descomponga antes de que termine el año. 

Los mejores zapatos de bicicleta de carretera generalmente durarán al menos unos años antes de mostrar cualquier desgaste. 

Investigamos mucho, analizamos los materiales y el diseño para considerar las vulnerabilidades, monitoreamos el desgaste y la degradación a lo largo de los 150 kilometros más o menos que pusimos para cada zapato, e hicimos muchas revisiones de clientes y quejas para ver qué estaba desgastando y con que frecuencia

Los Scott Road RC SLy Sidi Wire Vents tenían las características más duraderas y superaron esta medida. 

Sidi utiliza una resistente parte superior de microfibra Techpro con costuras pesadas que no solo resiste rasguños y rasgaduras razonablemente bien, sino que también hará un mejor trabajo al mantener su forma y resistir los elementos que algunos de los otros zapatos. 

Su suela gruesa y llena de carbono también tendrá más abuso que algunas de las suelas más delgadas y, ciertamente, algunos de los materiales compuestos como el plástico y el nylon. 

Lo que nos entusiasma es su almohadilla reemplazable (que también es una cubierta de ventilación deslizante). 

La puntera y el talón son las dos partes del zapato que sufren daños cada vez que te detienes (a menos que seas uno de esos monstruos que insiste en la pista de pie en cada luz). 

Los Sidis son el único zapato en nuestra línea que tiene una almohadilla reemplazable.

Scott también sacó una excelente zapatilla de bicicleta de carretera con la Road RC SL. La parte superior de Carbitex es rígida y resistente, como el hormigón reforzado con acero. 

Tiene muy pocos puntos expuestos, y aquellas áreas que están expuestas, como el talón, tienen una ceñida adicional. 

Hay muy pocas preocupaciones de que podría romperse o sufrir mucho daño si no logras mantener el lado de goma hacia abajo o raspar el lado del zapato sobre algo áspero. 

Por supuesto, como con la mayoría de los otros zapatos, los diales de Boa podrían arrancarse, pero estos son en su mayoría reemplazables, dependiendo del nivel de daño que hagas. 

La suela de fibra de carbono HMX también es un carbono premium que funcionará tan bien como suelas de carbono más gruesas y pesadas.

Después de estos vienen los Fizik Infinito R1s . El uso de una parte superior de microtex de 1,2 mm limpia con costuras mínimas reduce las áreas de desgaste potencial y daños catastróficos. 

Su suela exterior es una construcción unidireccional interesante que refuerza la fuerza contra las fuerzas laterales típicas aplicadas durante el ciclismo.

La otra cara es que la suela podría ser vulnerable a las fuerzas de otras direcciones, pero no debería ser una preocupación seria. También usan piezas reemplazables, lo que siempre es un buen movimiento para extender la vida útil de un producto. 

La almohadilla del talón es reemplazable, y también lo son los diales Boa, algo que no podemos decir de los sujetadores utilizados por Sidi.

Junto a ellos están los modelos Lake, los CX402y los CX237 son cachorros resistentes. Los CX237 más asequibles usan cuero de grano completo, ampliamente considerado como la forma de cuero más duradera, para su parte superior. 

Los CX402 usan cuero de canguro K-lite, que es ampliamente considerado como el cuero natural más resistente que existe. 

Al igual que el Shimano S-Phyre, ambos pares de lagos usan una sola pieza para reducir las costuras y las vulnerabilidades, mientras que los Sidis usan algunas piezas para su parte superior. 

Pero al igual que los Sidis, la fuerza de los Lagos se ve favorecida por sus pesadas costuras. 

Tanto el CX402 como el CX237 también tienen una suela gruesa de fibra de carbono comparable a los zapatos italianos

Pero dejan su suela vulnerable al desgaste al tener solo una almohadilla reemplazable en el talón, dejando que el dedo del pie se desgaste lentamente con el tiempo hasta que comience a dañar la suela. y superior.

Una vez más, las Mavics Merecen mención aquí. Uno podría pensar que un zapato con un alto contenido de carbono sería el zapato más duradero. 

Esa es una consideración razonable. Tienen una parte superior rígida con marco de carbono, su Energy Frame, encima de un material de malla ligera. 

Debajo de eso está su suela Energy Full Carbon SLR. Eso es genial, pero la debilidad es que ni la almohadilla del talón ni la almohadilla del pie son reemplazables, y ambas son razonablemente pálidas. 

Para colmo, y esta es la verdadera preocupación, sus respiraderos en la suela exterior son enormes, corren a lo largo de la mitad del pie y otro en la punta del pie. 

Son lo suficientemente grandes como para permitir que las piedras, rocas y palos puedan penetrar y dañar. 

Los Shimanos también tienen ventilaciones grandes, pero no tan grandes como las Mavics y solo en la punta y el talón. Tanto los Sidis como los Lagos tienen respiraderos,

Conclusión

Para ofrecerte la mejor revisión posible de zapatos de bicicleta, pasamos meses haciendo todo lo posible para desgarrar estos zapatos y desvestirlos.

Ignoramos la exageración y solo observamos cómo se desempeñaron en el camino y se aferraron al entrenador.

Pasamos horas en la bicicleta en cada zapato, con cuidado de pasar tiempo en el entrenador, en planchas calientes, temprano en las mañanas frías, fangosas en el camino en las tardes lluviosas, sufriendo en las duras escaladas, sufriendo a través de duras críticas. para la querida vida en la parte de atrás.

Y por supuesto, los paseos grupales casuales: las cosas sociales divertidas que involucran tanta cafeína, alcohol y risas como kilometros

Pasamos una eternidad mirando los materiales y el diseño, e investigando tanto los reclamos de las compañías de zapatos (y los productores de materiales) como los de los clientes que tenían algo que decir sobre los zapatos. 

Tuvimos cuidado de buscar tendencias y considerar todos los puntos que encontramos que eran legítimos. 

En algún momento, se puede ver que alguien estaba teniendo un mal día o vida, y se dirigió a Internet para dejarlo salir con su obra Jeremiadic

Que destruyó la noción de que el puede afirmar que ser los mejores zapatos de bicicleta de carretera a este lado del Mississippi cuando claramente. 

Pero hay todo tipo de quejas legítimas que podemos investigar y, a menudo, encontramos buena evidencia o realmente recreamos y validamos, lo que notaremos y usaremos en nuestras evaluaciones. 

Reconocemos que nuestros revisores no tendrán las mismas opiniones y preferencias que vosotros

Pero esperamos que la investigación y los consejos les resulten útiles, incluso si no está de acuerdo con todos los puntos o las decisiones de juicio. Mantente seguro y feliz montando.

reforzar
Truco de Experto

Si incluyes más piezas reemplazables como almohadillas para los dedos, prolongaras enormemente su vida util de estos zapatos. Los diseños superiores a menudo mejoran la durabilidad.